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高速公路声屏障铁路声屏障的主要分类

发布日期:2019-11-22 总浏览:


声屏障(隔音网),在源与接收器之间插入一个设施,使声波传播具有显着的附加阻尼,从而减弱接收机(包含:天线、滤波器)在某一区域内的噪声,这种设施被称为声屏障。它分为道路噪音屏障、设备噪声衰减(attenuation)噪声屏障、工业厂房边界噪声屏障。
根据材料分类和声屏障(隔音网)可分为以下几类:金属声屏障(金属百叶窗)、金属网孔、混凝土(Concrete)隔音屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
室外声学屏障一般由砖或混凝土(Concrete)制成,室内声学屏障由钢、木材、塑料(结构:合成树脂、增塑剂、稳固剂、色料)、化学式: CaSO4·2H2O和泡沫铝(Al)制成。隔音屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障(隔音网)主要由钢柱和声屏障板两部分组成,汲取柱是声屏障的主要应力分量,它通过螺栓(组成:头部和螺杆组成)或焊接固定在道路的边缘上,与嵌入钢板上的墙或钢轨固定。
隔音板是主要的隔音部件,摘用高强度(strength)弹簧夹固定在H型立柱槽内形成声屏障(隔音网)。公路声屏障声屏障的隔声效果一般可摘用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。声屏障的设计充分考虑(consider)了高架桥、城市轻轨、地铁风荷载、交通工具碰撞安全和露天全天候防腐等问题。生产(Produce)精美,外观美观大方,交通便利,安装方便,成本低,使用周期长,特别适用于高架高速公路和城市轻轨,地铁防噪使用,是现代城市理想的隔音降噪设施。
声屏障(隔音网)高度在1m~5m之间,有效面积的平均降噪为10-15dB(a)(125Hz~400 Hz,1/3的频率(frequency)范畴),最大值为20dB(a)。公路声屏障声屏障的隔声效果一般可摘用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。一般来说,声屏障越高,或者越远离它,噪声越强。

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